Einfahrt Haupttor — 06:14 Uhr

Der LKW fährt vor.Die Schranke geht auf.Der Fahrer weiß, wo er hinmuss.

Hofpilot liest das Kennzeichen, öffnet die Schranke und zeigt dem Fahrer sein Tor an. Ohne Pförtner, ohne Anruf, ohne Zettel.

ab 299 € im Monat — ein Pförtnerplatz kostet über 4.000 €

TOR 04TOR 05TOR 06TOR 07TOR 08EINFAHRT
  • Kennzeichen gelesen — 0,4 s
  • Angemeldet — Spedition Kowalski
  • Schranke offen — Aufenthalt läuft
Protokoll — heute
  • 06:14:07DO·HP 2026Tor 07freigegeben
  • 06:11:52DO·RK 881Tor 04freigegeben
  • 06:09:31B·MT 7742nicht angemeldet
  • 06:04:18DO·HP 2026Tor 07ausgefahren nach 42 Min
D
DO·HP 2026
Anzeigetafel an der Einfahrt
Willkommen Herr Kowalski
Bitte fahren Sie zu
TOR 07
<1s

vom Kennzeichen zur offenen Schranke

ab299

pro Standort und Monat, alles enthalten

4.000

kostet ein Pförtnerplatz — pro Monat

Was ein Tor heute kostet — und was es kosten könnte

Pförtner, eine Schicht4.000–5.000 €

pro Monat, mit Lohnnebenkosten

Hofpilot, ein Standort299–399 €
Differenz rund 3.900 €

pro Monat, alles enthalten

Woher die 4.000–5.000 € kommen
Bruttolohn Pförtner, Vollzeit
2.900 €
Arbeitgeberanteil Sozialabgaben (rund 21 %)
610 €
Urlaubs- und Krankheitsvertretung
380 €
Schichtzuschläge (nachts, Wochenende)
260 €
Summe, eine besetzte Schicht
rund 4.150 €

Beispielrechnung für eine Vollzeitstelle in Deutschland. Je nach Tarif, Region und Schichtmodell liegt der Betrag darüber oder darunter.

Im Zwei- oder Dreischichtbetrieb verdoppeln bis verdreifachen sich die Pförtnerkosten. Hofpilot läuft rund um die Uhr zum gleichen Preis.

Mit Ihren Zahlen rechnen
Am Tor

Sie kennen die Lage

Der LKW steht und wartet.

Der Fahrer weiß nicht, wo er hin soll. Hinter ihm staut es sich auf die Straße.

Das Telefon klingelt.

Die Disposition wird alle paar Minuten unterbrochen — von Fahrern, die nur ihr Tor suchen.

Der Pförtner ist nicht zu bekommen.

Und wenn doch, kostet die Stelle über 4.000 € im Monat. Im Schichtbetrieb ein Vielfaches.

Niemand weiß, wer wie lange da war.

Bei Rückfragen bleibt der Zettel an der Pforte — wenn er noch da ist.

Ablauf

So läuft es mit Hofpilot

  1. 01

    Der LKW fährt an die Einfahrt.

    Nichts zu tun — der Fahrer bleibt sitzen.

  2. 02

    Die Kamera liest das Kennzeichen.

    In unter einer Sekunde, 95–100 % Trefferquote.

  3. 03

    Die Schranke öffnet, das Tor steht auf der Anzeige.

    Angemeldet: „Bitte fahren Sie zu Tor 07“. Nicht angemeldet: „Bitte bei der Pforte melden“.

  4. 04

    Die Ausfahrt wird automatisch erfasst.

    Aufenthaltsdauer steht im Protokoll, ohne dass jemand etwas notiert.

Warum Hofpilot

Der Fahrer muss nicht aussteigen.

Kein Kiosk, kein Ticket, kein Anruf bei der Disposition. Die Kamera liest das Kennzeichen, die Schranke geht auf, das Tor steht auf der Anzeige — auf Wunsch mit persönlicher Nachricht des Disponenten.

Ein Festpreis statt eines Projekts.

Einrichtung ab 2.900 €, danach 299–399 € im Monat, alles enthalten. Keine Angebotsrunde, kein Beratertagewerk, keine Technikerrechnung, wenn ein Tor umbenannt wird.

Das Tor geht auch ohne Internet auf.

Erkennung und Schrankensteuerung laufen auf einem Gerät direkt am Standort. Fällt die Leitung aus, läuft der Hof weiter.

Pilotphase

Wir suchen Pilotstandorte

Hofpilot ist neu. Die Kennzeichenerkennung, die Schrankensteuerung und die Anzeigetafel laufen und sind an einem echten Standort getestet — aber wir haben noch keine Referenzliste, und wir tun auch nicht so.

Wer jetzt einsteigt, bekommt Frühstarter-Konditionen, spricht direkt mit dem Gründer statt mit einem Vertrieb und bestimmt mit, was als Nächstes gebaut wird.

Pilotstandort werden
Häufige Fragen

Was Standortleiter uns fragen

Was kostet Hofpilot?+

Einrichtung des Pilotstandorts ab 2.900 €, danach 299–399 € pro Standort und Monat — Hosting, Lizenz für die Kennzeichenerkennung, Updates, Überwachung, Support und Hardware-Tausch bei Defekt inklusive. Alternativ das Betreibermodell ohne Investition: 549–649 € im Monat, Hardware bleibt unser Eigentum. Der endgültige Preis steht nach einem kurzen Gespräch fest, abhängig von Anzahl Zufahrten und Toren.

Brauche ich eine neue Schranke?+

Nein. Hofpilot steuert vorhandene Schranken und Tore über einen potentialfreien Kontakt. Bauarbeiten sind in der Regel nicht nötig; gebraucht werden ein Montagepunkt für die Kamera und Strom.

Was passiert, wenn das Internet ausfällt?+

Kennzeichenerkennung und Schrankensteuerung laufen auf einem Gerät direkt am Standort. Fällt die Leitung aus, öffnet die Schranke weiterhin und Vorgänge werden lokal protokolliert. Sobald die Verbindung zurück ist, werden die Daten nachgeführt.

Ist die Kennzeichenerfassung DSGVO-konform?+

Kennzeichen sind personenbezogene Daten, deshalb wird lokal am Standort verarbeitet und in Frankfurt/EU gehostet. Der KI-Assistent bekommt standardmäßig nur anonyme Kennzahlen ohne Kennzeichen; konkrete Fahrzeugdaten erst nach ausdrücklicher Freigabe der Geschäftsführung. Löschfristen legen Sie fest.

Wie lange dauert die Einrichtung?+

Montage von Kamera und Steuergerät an einer Zufahrt dauert üblicherweise einen Tag. Danach folgt eine kurze Einlernphase, in der Erkennung und Torzuweisung an Ihrem Standort geprüft werden.

Was, wenn ein Kennzeichen nicht erkannt wird?+

Das kommt vor — bei verschmutzten oder verdeckten Schildern. Dann zeigt die Tafel „Nicht angemeldet — bitte bei der Pforte melden“. Die Pforte oder die Disposition kann den Vorgang manuell übersteuern und die Schranke öffnen. Der Vorgang wird trotzdem erfasst, inklusive Ein- und Ausfahrtszeit.

Funktioniert das auch bei Dunkelheit und schlechtem Wetter?+

Ja. Eingesetzt werden Kameras mit Infrarot-Ausleuchtung, die auf reflektierende Kennzeichen ausgelegt sind. In realen Tests liegt die Trefferquote bei 95–100 %, auch nachts und bei Regen. Starker Schneebelag direkt auf dem Schild bleibt ein Grenzfall.

Kann sich eine Spedition selbst anmelden?+

Ja. Anmeldungen können von Ihrer Disposition erfasst oder per Link von der Spedition selbst eingetragen werden — Kennzeichen, Zeitfenster, Tor. Wer angemeldet ist, wird an der Einfahrt automatisch durchgelassen.

Sehen Sie es an Ihrem eigenen Tor.

Wir gehen mit Ihnen durch, wie die Einfahrt an Ihrem Standort abliefe — mit Ihren Zufahrten, Ihren Toren, Ihren Zahlen.

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15 Minuten, ohne Verpflichtung. Sie sagen uns Ihre Zufahrten und LKW pro Tag, wir sagen Ihnen, was es kostet.